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新能源汽车技术路线图发布:明确研究方向

作者:  来源:中国电源  发布日期:2016-10-27

  10月26日,在2016中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉,本次发布的路线图为“1+7”,主要包括:总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

明确了新能源汽车技术研究方向

随着我汽车产业的长足发展,2012年我国发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,2015年发布了《中国制造2025》,正式提出制造强国战略,并将节能与新能源汽车列为重点发展的十大领域之一,总体上指明了节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车技术的发展方向和路径。

而此次路线图的发布,在发展方向和路径选择上,以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口,以能源动力系统优化升级为重点,以智能化水平提升为主线,以先进制造和轻量化等共性技术为支撑,全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。汽车工程学会理事付于武在发言中讲道,节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是:“新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。”
 


工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春

与会专家表示,“此次发布的为节能与新能源汽车技术路线图,着重强调节能与新能源,其实我们应该更重点的注重节能,因为我有上汽的工作经验,站在企业的角度上讲,现在的企业是有能力在节能达标,甚至达到零排放,所以这次技术路线图的发布,更明确了企业技术研究的方向。”

与会人士表示,新能源车骗补问题暴露出产业政策也可能失灵,不仅导致产业政策预想的目标不能达到,还产生一些不良的后果。后期,国家可能通过一系列政策,对新能源车产业各方面进行管理,以保证行业长期健康规范发展。

不过,中国汽车技术研究中心总工程师方茂东则表示,“这次发布的只是一个路线图,相当于从技术层面给予整车厂研发方向指导,而骗补是管理方面的问题,所以对骗补的影响很小。”

四季度新能源汽车或迎来重大利好

查阅公开资料可以发现,今年年初,中汽协对今年新能源汽车销量预测为70万辆,而在今年上半年新能源汽车累计销售17.7万辆,而根据中汽协发布数据显示,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增长26.1%,其中新能源汽车销售4.4万辆,同比增长43.8%。从数据来看,9月汽车市场整体向好,销量保持两位数增长,而新能源汽车销量增速仍维持在高位,跑赢了车市的平均增长率。

北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章也曾表示:“补贴政策在10月份出台,今年最后一个季度,新能源汽车销量将会出现一个明显增长。”

 

从上图也可以看出,在汽车技术低碳化、信息化、智能化的趋势下,汽车企业也开始在汽车节能技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术等方面作为研究方向。

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示,“新能源技术路线路线方向已经确定,未来将向专题化、持续化发展,支持政策也会在后续发布。”